Vergleich Dodge Durango II 3.7 i V6 (214 Hp) & Ford S-MAX II (facelift 2019) 1.5 EcoBoost (165 Hp)
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| Marke: | Dodge | Ford |
| Model: | Durango | S-MAX |
| Generation: | Durango II | S-MAX II (facelift 2019) |
| Motor: | 3.7 i V6 (214 Hp) | 1.5 EcoBoost (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 9.7-10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 6.1-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 95 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 170-175 g/km | |
| Motorleistung: | 214 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 319 Nm @ 4000 rpm. | 242 Nm @ 1650-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3701 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 90.8 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4915 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1811 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1791 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2946 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | |
| Spur hinten: | 1572 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 965 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2492 l | 2020 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2450 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2120 kg. | 1709 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16 | 235/55 R17; 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |