Comparaison Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.2 HDi (136 Hp) FAP Automatic & Suzuki Wagon R+ II 1.0 i 16V Turbo (101 Hp)
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| marque: | Citroen | Suzuki |
| modèle: | C5 | Wagon R+ |
| Génération: | C5 I Break (Phase I, 2000) | Wagon R+ II |
| Moteur: | 2.2 HDi (136 Hp) FAP Automatic | 1.0 i 16V Turbo (101 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 2000 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2004 année | 2008 année |
| type Coupé: | Combi | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.9 l./100 km. | 8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4 l./100 km. | 6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 41 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO III | |
| Les émissions de CO2: | 187 g/km | |
| Power: | 136 CH | 101 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 198 km/h | 145 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.5 sec | |
| Torque: | 322 Nm/2000 rpm. | 118 Nm @ 4000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2179 cm3 | 997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.75 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18 | 8.4 |
| Course: | 96 mm. | 68.6 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 68 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 |
| Durée: | 4760 mm. | 3510 mm. |
| width: | 1770 mm. | 1620 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | |
| height: | 1520-1560 mm. | 1670 mm. |
| empattement: | 2750 mm. | 2360 mm. |
| voie avant: | 1540 mm. | 1400 mm. |
| Back Track: | 1510 mm. | 1385 mm. |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1040 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 563 l | 250 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1658 l | 595 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Le support amorti |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 2175 kg. | 1325 kg. |
| poids: | 1558 kg. | 900 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1050 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.46 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/65 R15; 215/65 R16 | 165/60 R14 |
| jantes de taille: | 6.5J x 15; 6.5J x 16 | R14 |