Comparaison Citroen C4 X e 50 kWh (136 Hp) & Fiat Tipo (160) 2.0i (115 Hp) Automatic & BMW M1 (E26) 3.5 (277 Hp) & Jiangling E200 17.3 kWh (41 Hp)
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| marque: | Citroen | Fiat | BMW | Jiangling |
| modèle: | C4 X | Tipo | M1 | E-series |
| Génération: | C4 X | Tipo (160) | M1 (E26) | E200 |
| Moteur: | e 50 kWh (136 Hp) | 2.0i (115 Hp) Automatic | 3.5 (277 Hp) | 17.3 kWh (41 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 1990 année | 1978 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1995 année | 1981 année | ||
| type Coupé: | Hatchback | Coupe | Hatchback | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |||
| Doors: | 4 | 3/5 | 2 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 2 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12 l./100 km. | 19.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.3 l./100 km. | 8.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9 l./100 km. | 12.9 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | électricité | Essence | Essence | électricité |
| le volume du réservoir de carburant: | 48 l | 116 l | ||
| Power: | 115 CH | 277 CH | 41 CH | |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 6500 rpm | ||
| vitesse maximale: | 150 km/h | 185 km/h | 262 km/h | 105 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13 sec | 5.6 sec | ||
| Accélération 0 - 200 km/h: | 20.7 sec | |||
| Torque: | 159 Nm @ 3300 rpm. | 330 Nm @ 5000 rpm. | 130 Nm | |
| Modèle de moteur: | ZK01 | M88 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Au milieu de la longueur | |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 3453 cm3 | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | |||
| Vitesse maximale du moteur: | 7000 rpm | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ||
| Distribution: | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | ||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | ||
| taux de compression: | 9.3 | 9 | ||
| Course: | 90 mm. | 84 mm. | ||
| Alésage: | 84 mm. | 93.4 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 152 km | |||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 353-360 km | |||
| Consommation électrique (WLTP): | 15-15.5 kWh/100 km | |||
| La puissance de Machine électrique: | 136 | 41 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 260 Nm | 130 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 17.3 kWh | |||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |||
| Puissance du système: | 136 Hp CH/ rpm | 41 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 260 Nm Nm/ rpm | 130 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | avant | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 1 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||
| Durée: | 4600 mm. | 3958 mm. | 4360 mm. | 3580 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1700 mm. | 1824 mm. | 1570 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1834 mm. | |||
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | |||
| height: | 1515-1525 mm. | 1450 mm. | 1140 mm. | 1485 mm. |
| empattement: | 2670 mm. | 2540 mm. | 2560 mm. | |
| voie avant: | 1545-1560 mm. | 1429 mm. | 1550 mm. | |
| Back Track: | 1545-1560 mm. | 1415 mm. | 1576 mm. | |
| Garde au sol: | 156 mm. | 102 mm. | ||
| faux avant: | 880 mm. | |||
| faux arrière: | 1050 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 510 l | 350 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1360 l | 710 l | ||
| la suspension avant: | Le support amorti | McPherson | ||
| suspension arrière: | ressort à boudin | |||
| Poids maximum: | 2040 kg. | 1600 kg. | 1600 kg. | |
| poids: | 1584-1659 kg. | 1100 kg. | 1300 kg. | 980 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |||
| cercle de braquage minimum: | 13 m | |||
| Taille des pneus: | 195/60 R18 96H | 185/60 R14 | Front wheel tires: 205/55 R16 | 175/60 R13 |
| jantes de taille: | 18 | R14 | Front wheel rims: 7J x 16 | R13 |