Comparaison Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 2.0 HDI (150 Hp) EGS & Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Citroen | Ford |
| modèle: | C4 | F-350 Super Duty |
| Génération: | C4 I Picasso (Phase II, 2010) | F-350 Super Duty IV Regular Cab (facelift 2020) |
| Moteur: | 2.0 HDI (150 Hp) EGS | DRW 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 110 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 137 g/km | |
| Power: | 150 CH | 475 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 2800 rpm |
| vitesse maximale: | 195 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.9 sec | |
| Torque: | 300 Nm @ 2000 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | RHE | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 6653 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.25 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 15.8 |
| Course: | 88 mm. | 107.95 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 EGS | 10 TorqShift |
| Durée: | 4470 mm. | 5888 mm. |
| width: | 1830 mm. | 2167 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1660-1680 mm. | 2065 mm. |
| empattement: | 2728 mm. | 3597 mm. |
| voie avant: | 1505 mm. | 1755 mm. |
| Back Track: | 1539 mm. | 1897 mm. |
| Garde au sol: | 211 mm. | |
| Angle d'approche: | 16.9 ° | |
| Angle de départ: | 21 ° | |
| angle de rampe: | 24.3 ° | |
| faux avant: | 995 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 747 mm. | 1321 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1734 l | 2223 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 2140 kg. | |
| poids: | 1660 kg. | 3369 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | 8165 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/50 R17 | |
| jantes de taille: | R17 | R17 |