Comparaison Citroen C1 II 1.0 VTi (69 Hp) & Lexus LX III (facelift 2015) 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic & Lexus LX III 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic & Mitsubishi ASX (facelift 2019) 2.0 (150 Hp) CVT & Lexus LX II 470 V8 (230 Hp) AWD Automatic
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
|
| marque: | Citroen | Lexus | Lexus | Mitsubishi | Lexus |
| modèle: | C1 | LX | LX | ASX | LX |
| Génération: | C1 II | LX III (facelift 2015) | LX III | ASX (facelift 2019) | LX II |
| Moteur: | 1.0 VTi (69 Hp) | 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic | 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic | 2.0 (150 Hp) CVT | 470 V8 (230 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2017 année | 2007 année | 2019 année | 1998 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2002 année | |||
| type Coupé: | Hatchback | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Doors: | 3/5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| places: | 4 | 8 | 8 | 5 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.0 l./100 km. | 18.3 l./100 km. | 17.1 l./100 km. | 7.7 l./100 km. | 17.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.6 l./100 km. | 12.9 l./100 km. | 11.4 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | 13.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.1 l./100 km. | 15.9 l./100 km. | 14.5 l./100 km. | 6.5 l./100 km. | 15.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | 0.35 | 0.35 | 0.40 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 93 l | 93 l | 63 l | 96 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | EURO V | Euro 6 d-TEMP-EVAP-ISC | ||
| Les émissions de CO2: | 95 g/km | 149 g/km | |||
| Power: | 69 CH | 383 CH | 383 CH | 150 CH | 230 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5600 rpm | 5600 rpm | 6000 rpm | 4800 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | 220 km/h | 220 km/h | 190 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.3 sec | 7.4 sec | 11.7 sec | 10.1 sec | |
| Torque: | 955 Nm/4800 rpm. | 547 Nm @ 3600 rpm. | 547 Nm @ 3600 rpm. | 195 Nm @ 4200 rpm. | 434 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | 3UR-FE | 2UZ-FE | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 5663 cm3 | 5663 cm3 | 1998 cm3 | 4664 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.0 l | 6.8 l | |||
| liquide de refroidissement: | 16.7 l | 15.3 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | V moteur | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | DOHC | SOHC, MIVEC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 8 | 8 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.5 | 10.2 | 10.2 | 10.5 | 9.6 |
| Course: | 84 mm. | 102 mm. | 102 mm. | 86 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 71 mm. | 94 mm. | 94 mm. | 86 mm. | 94 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 ECT | 6 | 6 CVT | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||||
| Durée: | 3465 mm. | 5080 mm. | 4990 mm. | 4365 mm. | 4890 mm. |
| width: | 1615 mm. | 1980 mm. | 1970 mm. | 1770 mm. | 1940 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1884 mm. | 2080 mm. | |||
| height: | 1460 mm. | 1910 mm. | 1920 mm. | 1640 mm. | 1875 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2850 mm. | 2850 mm. | 2670 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1425 mm. | 1645 mm. | 1640 mm. | 1525 mm. | 1620 mm. |
| Back Track: | 1420 mm. | 1640 mm. | 1635 mm. | 1530 mm. | 1615 mm. |
| Garde au sol: | 120 mm. | 225 mm. | 225 mm. | 190 mm. | 220 mm. |
| Angle d'approche: | 25 ° | 29 ° | 30 ° | ||
| Angle de départ: | 20 ° | 23 ° | 23 ° | ||
| faux avant: | 665 mm. | 930 mm. | |||
| faux arrière: | 460 mm. | 765 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 196 l | 259 l | 430 l | 406 l | 510 l |
| Le montant maximum du tronc: | 780 l | 1267 l | 2560 l | 1206 l | 2510 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | Double triangulation | McPherson | Double triangulation |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras | indépendante multibras | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1240 kg. | 3350 kg. | 3300 kg. | 1970 kg. | 3110 kg. |
| poids: | 840 kg. | 2680 kg. | 2660 kg. | 1386 kg. | 2450 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | disques ventilés | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |||
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | ||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 3175 kg. | 3855 kg. | 1300 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 730 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 9.6 m | 12.8 m | 12.8 m | 10.6 m | 12.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 65 kg. | ||||
| Taille des pneus: | 165/65 R14 | 285/50 R20 | 285/60 R18 114V; 285/50 R20 111V | 275/70 R16 114S | |
| jantes de taille: | R14 | R20 | 8J x 18; 8.5J x 20 | 8.0J x 16 |