Comparaison Citroen C1 I (Phase III, 2012 3-door) 1.0i (68 Hp) EGS & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) 4x4 Automatic SRW
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| marque: | Citroen | Ford |
| modèle: | C1 | F-350 Super Duty |
| Génération: | C1 I (Phase III, 2012 3-door) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box |
| Moteur: | 1.0i (68 Hp) EGS | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) 4x4 Automatic SRW |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 3 | 4 |
| places: | 4 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 182 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 104 g/km | |
| Power: | 68 CH | 500 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 2600 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.9 sec | |
| Torque: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 1627 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1KR-FE | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 6653 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 4 l | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 15.2 |
| Course: | 84 mm. | 107.95 mm. |
| Alésage: | 71 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 EGS | |
| Durée: | 3440 mm. | 6761 mm. |
| width: | 1630 mm. | 2032 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1855 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1465 mm. | 2062 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 4468 mm. |
| voie avant: | 1415 mm. | 1765 mm. |
| Back Track: | 1405 mm. | 1910 mm. |
| Garde au sol: | 239 mm. | |
| Angle d'approche: | 27.2 ° | |
| Angle de départ: | 20.6 ° | |
| faux avant: | 655 mm. | 973 mm. |
| faux arrière: | 445 mm. | 1270 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 139 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 712 l | 2223 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 1180 kg. | |
| poids: | 843 kg. | 3476-3351 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.5 m | |
| Taille des pneus: | 155/65 R14 | 245/75 R17; 275/65 R18; 275/70 R18; 285/75 R18 |
| jantes de taille: | R14 |