Comparaison Citroen C1 I (Phase II, 2008 3-door) 1.0i (68 Hp) & Suzuki Ignis I MH 1.3 DDiS (70 Hp) & Citroen C6 I 2.2 HDi Biturbo 16V (170 Hp) Automatic & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 2.7 HDi Biturbo V6 (204 Hp) Automatic & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) AGS
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| marque: | Citroen | Suzuki | Citroen | Citroen | Suzuki |
| modèle: | C1 | Ignis | C6 | C5 | Ignis |
| Génération: | C1 I (Phase II, 2008 3-door) | Ignis I MH | C6 I | C5 II (Phase I, 2008) | Ignis II |
| Moteur: | 1.0i (68 Hp) | 1.3 DDiS (70 Hp) | 2.2 HDi Biturbo 16V (170 Hp) Automatic | 2.7 HDi Biturbo V6 (204 Hp) Automatic | 1.2 DualJet (90 Hp) AGS |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2003 année | 2007 année | 2008 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2008 année | 2010 année | 2009 année | 2019 année |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback | Sedan | Sedan | SUV |
| Doors: | 3 | 5 | 4 | 4 | 5 |
| places: | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.5 l./100 km. | 6.2 l./100 km. | 10.6 l./100 km. | 11.8 l./100 km. | 5.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | 4.4 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | 4.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | 8.4 l./100 km. | 4.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 39 l | 72 l | 71 l | 32 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 106 g/km | 199 g/km | 223 g/km | 104 g/km | |
| Power: | 68 CH | 70 CH | 170 CH | 204 CH | 90 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | 155 km/h | 210 km/h | 224 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.7 sec | 15 sec | 11.2 sec | 9.6 sec | 12.2 sec |
| Torque: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 170 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 1750 rpm. | 440 Nm @ 1900 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | CFA | M 13A | DW12BTED4 | DT17 | K12C |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 1248 cm3 | 2179 cm3 | 2720 cm3 | 1242 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.6 l | 4.1 l | 5.2 l | 5.2-5.7 l | 3.3 l |
| liquide de refroidissement: | 4 l | 4.6 l | 10.7 l | 11 l | 4 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | BiTurbo | BiTurbo | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 18 | 16.6 | 17.3 | 12.5 |
| Course: | 84 mm. | 82 mm. | 96 mm. | 88 mm. | 74.2 mm. |
| Alésage: | 71 mm. | 69.6 mm. | 85 mm. | 81 mm. | 73 mm. |
| Drive: | avant | avant | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 | 5 AGS | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | |||
| Durée: | 3435 mm. | 3770 mm. | 4908 mm. | 4779 mm. | 3700 mm. |
| width: | 1630 mm. | 1605 mm. | 1860 mm. | 1860 mm. | 1660-1690 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1855 mm. | 2081 mm. | 2096 mm. | ||
| height: | 1470 mm. | 1565 mm. | 1464 mm. | 1451-1458 mm. | 1595 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2360 mm. | 2900 mm. | 2815 mm. | 2435 mm. |
| voie avant: | 1415 mm. | 1420 mm. | 1586 mm. | 1586 mm. | 1460 mm. |
| Back Track: | 1406 mm. | 1419 mm. | 1558 mm. | 1557 mm. | 1470 mm. |
| Garde au sol: | 180 mm. | ||||
| Angle d'approche: | 20 ° | ||||
| Angle de départ: | 38.8 ° | ||||
| angle de rampe: | 18 ° | ||||
| faux avant: | 650 mm. | 1124 mm. | 1054 mm. | ||
| faux arrière: | 445 mm. | 884 mm. | 910 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 139 l | 236 l | 407 l | 439 l | 260 l |
| Le montant maximum du tronc: | 712 l | 1002 l | 1100 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Le support amorti | Independent multi-link | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Torsion | Le support amorti | indépendante multibras | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 1180 kg. | 1480 kg. | 2320 kg. | 2310 kg. | 1330 kg. |
| poids: | 800 kg. | 1025 kg. | 1848 kg. | 1766 kg. | 830-865 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | disques ventilés | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | 80 kg. | 80 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | ||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | 1000 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | 400 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 9.5 m | 12.43 m | 11.7 m | 9.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | 68 kg. | 50 kg. | ||
| Taille des pneus: | 155/65 R14 | 165/70 R14 | 225/55 R17; 245/45 R18 | 245/45 R18 | 175/65 R15; 175/60 R16 |
| jantes de taille: | R14 | R14 | R17; R18 | R18 | R15; R16 |