Comparación Citroen C1 I (Phase II, 2008 3-door) 1.0i (68 Hp) & Suzuki Ignis I MH 1.3 DDiS (70 Hp) & Citroen C6 I 2.2 HDi Biturbo 16V (170 Hp) Automatic & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 2.7 HDi Biturbo V6 (204 Hp) Automatic & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) AGS
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| Marca: | Citroen | Suzuki | Citroen | Citroen | Suzuki |
| Modelo: | C1 | Ignis | C6 | C5 | Ignis |
| Generación: | C1 I (Phase II, 2008 3-door) | Ignis I MH | C6 I | C5 II (Phase I, 2008) | Ignis II |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) | 1.3 DDiS (70 Hp) | 2.2 HDi Biturbo 16V (170 Hp) Automatic | 2.7 HDi Biturbo V6 (204 Hp) Automatic | 1.2 DualJet (90 Hp) AGS |
| Año de la puesta en producción: | 2008 años | 2003 años | 2007 años | 2008 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | 2008 años | 2010 años | 2009 años | 2019 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | Hatchback | Sedán | Sedán | SUV |
| Puertas: | 3 | 5 | 4 | 4 | 5 |
| Asientos: | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 5.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 3.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 4.5 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Diesel | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | ||||
| el volumen del depósito de combustible: | 35 l | 39 l | 72 l | 71 l | 32 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 106 gr/km | 199 gr/km | 223 gr/km | 104 gr/km | |
| Power: | 68 CV | 70 CV | 170 CV | 204 CV | 90 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 4000 rpm. | 4000 rpm. | 4000 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 157 km/h | 155 km/h | 210 km/h | 224 km/h | 170 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.7 s | 15 s | 11.2 s | 9.6 s | 12.2 s |
| Torque: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 170 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 1750 rpm. | 440 Nm @ 1900 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. |
| Modelo del motor: | CFA | M 13A | DW12BTED4 | DT17 | K12C |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 998 cm3 | 1248 cm3 | 2179 cm3 | 2720 cm3 | 1242 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.6 l | 4.1 l | 5.2 l | 5.2-5.7 l | 3.3 l |
| refrigerante: | 4 l | 4.6 l | 10.7 l | 11 l | 4 l |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common | Diesel common | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | BiTurbo | BiTurbo | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 18 | 16.6 | 17.3 | 12.5 |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 82 mm. | 96 mm. | 88 mm. | 74.2 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 71 mm. | 69.6 mm. | 85 mm. | 81 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Frente | Frente | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 6 | 5 AGS | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |||
| Largo: | 3435 mm. | 3770 mm. | 4908 mm. | 4779 mm. | 3700 mm. |
| width: | 1630 mm. | 1605 mm. | 1860 mm. | 1860 mm. | 1660-1690 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1855 mm. | 2081 mm. | 2096 mm. | ||
| height: | 1470 mm. | 1565 mm. | 1464 mm. | 1451-1458 mm. | 1595 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2340 mm. | 2360 mm. | 2900 mm. | 2815 mm. | 2435 mm. |
| los ejes delantero: | 1415 mm. | 1420 mm. | 1586 mm. | 1586 mm. | 1460 mm. |
| Volver pista: | 1406 mm. | 1419 mm. | 1558 mm. | 1557 mm. | 1470 mm. |
| Distancia al suelo: | 180 mm. | ||||
| Ángulo de aproximación: | 20 ° | ||||
| Ángulo de salida: | 38.8 ° | ||||
| ángulo de rampa: | 18 ° | ||||
| voladizo delantero: | 650 mm. | 1124 mm. | 1054 mm. | ||
| voladizo trasero: | 445 mm. | 884 mm. | 910 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 139 l | 236 l | 407 l | 439 l | 260 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 712 l | 1002 l | 1100 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | El estante de depreciación | independiente multi-link | doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | torsión | El estante de depreciación | multi-link independiente | multi-link independiente | semi-independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 1180 kg. | 1480 kg. | 2320 kg. | 2310 kg. | 1330 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor | Discos ventilados | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 800 kg. | 1025 kg. | 1848 kg. | 1766 kg. | 830-865 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 50 kg. | 80 kg. | 80 kg. | ||
| Peso de remolque frenado (8%): | 1700 kg. | ||||
| círculo de giro mínimo: | 9.5 m | 12.43 m | 11.7 m | 9.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1400 kg. | 1000 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. | 400 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 70 kg. | 68 kg. | 50 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 155/65 R14 | 165/70 R14 | 225/55 R17; 245/45 R18 | 245/45 R18 | 175/65 R15; 175/60 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R14 | R14 | R17; R18 | R18 | R15; R16 |