Comparaison Citroen C-Crosser 2.4i 16V (170 Hp) & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside 5.7 V8 (210 Hp)
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| marque: | Citroen | GMC |
| modèle: | C-Crosser | Sierra 1500 |
| Génération: | C-Crosser | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside |
| Moteur: | 2.4i 16V (170 Hp) | 5.7 V8 (210 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 1988 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 1992 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 129 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 204 g/km | |
| Power: | 170 CH | 210 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | |
| Torque: | 232 Nm @ 4100 rpm. | 407 Nm @ 2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | VUSFZC | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2359 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.5 | 9.3 |
| Course: | 97 mm. | 88.39 mm. |
| Alésage: | 88 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4646 mm. | 5547 mm. |
| width: | 1806 mm. | 1951 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2072 mm. | |
| height: | 1715 mm. | 1788 mm. |
| empattement: | 2670 mm. | 3340 mm. |
| voie avant: | 1540 mm. | |
| Back Track: | 1540 mm. | |
| Garde au sol: | 174 mm. | |
| Angle d'approche: | 22 ° | |
| Angle de départ: | 21 ° | |
| angle de rampe: | 25-19° ° | |
| faux avant: | 969 mm. | 886 mm. |
| faux arrière: | 1007 mm. | 1321 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 441 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1686 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2290 kg. | 2767 kg. |
| poids: | 1650 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/70 R16 | 225/75 R15 |
| jantes de taille: | R16 |