Comparaison Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & BMW 3 Series Coupe (E92) 330d (231 Hp) & BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 320d (190 Hp) MHEV Steptronic & Skoda Karoq (facelift 2021) 2.0 TDI (116 Hp)
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| marque: | Chevrolet | BMW | BMW | Skoda |
| modèle: | Silverado 2500 HD | 3 Series | 3 Series | Karoq |
| Génération: | Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box | 3 Series Coupe (E92) | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) | Karoq (facelift 2021) |
| Moteur: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | 330d (231 Hp) | 320d (190 Hp) MHEV Steptronic | 2.0 TDI (116 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2006 année | 2022 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2008 année | ||
| type Coupé: | Pick-up | Coupe | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | MHEV (Véhicule hybride léger) | ||
| Doors: | 2 | 2 | 5 | 5 |
| places: | 2 | 4 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.9 l./100 km. | 5.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.1 l./100 km. | 3.5 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | 4.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 4.7 l/100 km | |||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 4.7 l/100 km | |||
| Type de carburant: | diesel | diesel | diesel | diesel |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4.7 l/100 km | |||
| Coefficient de traînée: | 0.27 | |||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 4.7 l/100 km | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 61 l | 40 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5-5.7 l/100 km | 4.7 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6d | ||
| Les émissions de CO2: | 114 g/km | |||
| Power: | 397 CH | 231 CH | 190 CH | 116 CH |
| Puissance maxi en: | 3000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 229 km/h | 193 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.6 sec | 7.2 sec | 10.6 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 132-150 g/km | 124 g/km | ||
| Torque: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 500 Nm @ 1750-3000 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 300 Nm @ 1600-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | Duramax LML | M57D30TU2 | DGT | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 6599 cm3 | 2993 cm3 | 1998 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 7.5 l | 5.5 l | 4.7-5.5 l |
| liquide de refroidissement: | 24 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 3000 rpm | |||
| Suralimentation: | turbocharger | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | OHV | - | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 6 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 17 | 16.5 | |
| Course: | 99 mm. | 90 mm. | 90 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 103 mm. | 84 mm. | 84 mm. | 81 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 11 | |||
| Voltage de la batterie: | 48 V | |||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |||
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | ||
| Durée: | 5715 mm. | 4580 mm. | 4713 mm. | 4384 mm. |
| width: | 1782 mm. | 1827 mm. | 1841 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | |||
| height: | 1971 mm. | 1395 mm. | 1440 mm. | 1629 mm. |
| empattement: | 3369 mm. | 2760 mm. | 2851 mm. | 2625 mm. |
| voie avant: | 1748 mm. | 1500 mm. | 1573 mm. | 1576 mm. |
| Back Track: | 1709 mm. | 1513 mm. | 1568 mm. | 1541 mm. |
| Garde au sol: | 231 mm. | 141 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 440 l | 500 l | 521 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2138 l | 1510 l | 1630 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | ressort à boudin | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | ||
| Poids maximum: | 4491 kg. | 2230 kg. | 2002 kg. | |
| poids: | 3094 kg. | 1600 kg. | 1635 kg. | 1421-1627 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés | Disc | |
| ABS: | oui | |||
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 5897 kg. | 1800 kg. | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 740 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 13.7 m | 11 m | 11.4 m | 10.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 90 kg. | ||
| Taille des pneus: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/45 R17 91W RSC | 225/50 R17 | 215/55 R17 94V |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8J x 17 | 7.5J x 17 | 7J x 17 |