Comparaison BMW 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic & Seat Tarraco 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive DSG
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| marque: | BMW | Seat |
| modèle: | 5 Series | Tarraco |
| Génération: | 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) | Tarraco |
| Moteur: | 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic | 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive DSG |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 46 l | 60 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 1.5-1.9 l/100 km | 6.8 - 7.4 l/100 km |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 146 g/km | |
| Power: | 163 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 5000-6500 rpm | 3500-4000 rpm |
| vitesse maximale: | 218 km/h | 198 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.2 sec | 9.8 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 34-43 g/km | 178 - 194 g/km |
| Torque: | 300 Nm @ 1350-3700 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | DFGA | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.25 l | 5.3 l |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | VALVETRONIC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 16.2 |
| Course: | 94.6 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 81 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 52-57 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 17-18.4 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 109 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | |
| La capacité de la batterie: | 12 kWh | |
| Puissance du système: | 204 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 350 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | 7 DSG |
| Durée: | 4963 mm. | 4735 mm. |
| width: | 1868 mm. | 1839 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2118 mm. | |
| height: | 1498 mm. | 1674 mm. |
| empattement: | 2975 mm. | 2790 mm. |
| voie avant: | 1605 mm. | 1575 mm. |
| Back Track: | 1630 mm. | 1564 mm. |
| Garde au sol: | 143 mm. | 192 mm. |
| Angle d'approche: | 19.1 ° | |
| Angle de départ: | 21.4 ° | |
| faux avant: | 926 mm. | |
| faux arrière: | 1019 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 430 l | 760/700 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1560 l | 760 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2550 kg. | 2410 kg. |
| poids: | 1900 kg. | 1728 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2300 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1700 kg. | 2300 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | 11.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/45 R18 100Y XL | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| jantes de taille: | 8J x 18 | 7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8J x 20 |