Vergleich BMW 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic & Seat Tarraco 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive DSG
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| Marke: | BMW | Seat |
| Model: | 5 Series | Tarraco |
| Generation: | 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) | Tarraco |
| Motor: | 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic | 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 46 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-1.9 l/100 km | 6.8 - 7.4 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 9.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 34-43 g/km | 178 - 194 g/km |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1350-3700 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DFGA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | 5.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16.2 |
| Hub: | 94.6 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 81 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 52-57 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17-18.4 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 12 kWh | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 7 DSG |
| Länge: | 4963 mm. | 4735 mm. |
| Breite: | 1868 mm. | 1839 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 2975 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1564 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | 192 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 1019 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 760/700 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 760 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 2410 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1900 kg. | 1728 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 2300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 100Y XL | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8J x 20 |