Comparaison BMW 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) 120i (170 Hp) & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2008) 2.0 VVT-i (158 Hp)
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| marque: | BMW | Toyota |
| modèle: | 1 Series | RAV4 |
| Génération: | 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) | RAV4 III (XA30, facelift 2008) |
| Moteur: | 120i (170 Hp) | 2.0 VVT-i (158 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 2010 année |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.6 l./100 km. | 9.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4 l./100 km. | 6.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.6 l./100 km. | 7.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 53 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 153 g/km | 174 g/km |
| Power: | 170 CH | 158 CH |
| Puissance maxi en: | 6700 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 224 km/h | 185 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | 10.2 sec |
| Torque: | 210 Nm @ 4250 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | N43B20 | 3ZR-FAE |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.2 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | - | DOHC, VVT-i |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12 | 9.8 |
| Course: | 90 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 86 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4239 mm. | 4415 mm. |
| width: | 1748 mm. | 1815 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1934 mm. | |
| height: | 1421 mm. | 1720 mm. |
| empattement: | 2660 mm. | 2560 mm. |
| voie avant: | 1484 mm. | |
| Back Track: | 1497 mm. | |
| Garde au sol: | 190 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| faux avant: | 751 mm. | |
| faux arrière: | 828 mm. | |
| profondeur de gué: | 300 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 330 l | 586 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1150 l | 1752 l |
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le support amorti | Double triangulation |
| Poids maximum: | 1800 kg. | 2070 kg. |
| poids: | 1300 kg. | 1500 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 680 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.0 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 80 kg. |
| Taille des pneus: | 205/55 R16 V | 225/65 R17 |
| jantes de taille: | 7J x 16 | 6.5J x 17 |