Vergleich BMW 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) 120i (170 Hp) & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2008) 2.0 VVT-i (158 Hp)
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| Marke: | BMW | Toyota |
| Model: | 1 Series | RAV4 |
| Generation: | 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) | RAV4 III (XA30, facelift 2008) |
| Motor: | 120i (170 Hp) | 2.0 VVT-i (158 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 153 g/km | 174 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 6700 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 4250 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | N43B20 | 3ZR-FAE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 9.8 |
| Hub: | 90 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4239 mm. | 4415 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1934 mm. | |
| Höhe: | 1421 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1484 mm. | |
| Spur hinten: | 1497 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 751 mm. | |
| Hecküberhang: | 828 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 330 l | 586 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 1752 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 V | 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 6.5J x 17 |