Comparación Toyota Harrier IV (XU80) 2.5 (218 Hp) Hybrid eCVT & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (230 Hp) quattro tiptronic
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| Marca: | Toyota | Audi |
| Modelo: | Harrier | Q5 |
| Generación: | Harrier IV (XU80) | Q5 I (facelift 2012) |
| Motor: | 2.5 (218 Hp) Hybrid eCVT | 2.0 TFSI (230 Hp) quattro tiptronic |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.1 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 4.5 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 7.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.34 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 75 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 169 gr/km | |
| Power: | 178 CV | 230 CV |
| Energía máxima en: | 5700 rpm. | 4700-6200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 228 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.9 s | |
| Torque: | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. | 350 Nm/1500-4500 rpm. |
| Modelo del motor: | A25A-FXS | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2487 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.5 l | 4.7 l |
| refrigerante: | 6.7 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.6 | |
| Recorrido del cilindro: | 103.4 mm. | 92.8 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 87.5 mm. | 82.5 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 120 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 202 Nm | |
| Potencia del sistema: | 218 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | eCVT | 8 tiptronic |
| Largo: | 4740 mm. | 4629 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1898 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2089 mm. | |
| height: | 1660 mm. | 1655 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2690 mm. | 2807 mm. |
| los ejes delantero: | 1605 mm. | 1617 mm. |
| Volver pista: | 1625 mm. | 1614 mm. |
| Distancia al suelo: | 190 mm. | 200 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 25 ° | |
| ángulo de rampa: | 17.6 ° | |
| ángulo de subida: | 31 ° | |
| voladizo delantero: | 895 mm. | |
| voladizo trasero: | 927 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 500 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 540 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1560 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente multi-link |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | independiente de la palanca trapezoidal |
| El peso máximo: | 1965 kg. | 2365 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1620-1690 kg. | 1770 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| Peso de remolque frenado (8%): | 2400 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11-11.4 m | 11.6 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/55 R19 | 235/65 R 17 |
| rueda de llantas de tamaño: | R19 | 8 J x 17 |