Comparación Triumph Dolomite Sprint (129 Hp) & McLaren 675LT Coupe 3.8 V8 (675 Hp) SSG & Buick Skylark 3.1 i V6 (162 Hp) & Renault Samsung SM5 (II) 2.0 i 16V (136 Hp) & Koenigsegg CCX R 4.8 V8 (1032 Hp) Special Edition Ethanol
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| Marca: | Triumph | McLaren | Buick | Renault Samsung | Koenigsegg |
| Modelo: | Dolomite | 675LT | Skylark | SM5 | CC |
| Generación: | Dolomite | 675LT Coupe | Skylark | SM5 (II) | CCX |
| Motor: | Sprint (129 Hp) | 3.8 V8 (675 Hp) SSG | 3.1 i V6 (162 Hp) | 2.0 i 16V (136 Hp) | R 4.8 V8 (1032 Hp) Special Edition Ethanol |
| Año de la puesta en producción: | 1973 años | 2015 años | 1989 años | 2005 años | 2007 años |
| Año de detener la producción: | 1981 años | 1994 años | |||
| tipo Coupe: | Coupe | Sedán | Sedán | targa | |
| Puertas: | 2 | 4 | 4 | 2 | |
| Asientos: | 2 | 5 | 5 | 2 | |
| Consumo urbano: | 17.8 l/100 km. | ||||
| Consumo extraurbano: | 8.2 l/100 km. | 18 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 11.7 l/100 km. | 22 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina / Etanol |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | ||||
| el volumen del depósito de combustible: | 52 l | 70 l | 70 l | ||
| Normativa sobre emisiones: | EURO IV | ||||
| Emisiones de CO2: | 275 gr/km | ||||
| Power: | 129 CV | 675 CV | 162 CV | 136 CV | 1032 CV |
| Energía máxima en: | 7100 rpm. | 5200 rpm. | 5200 rpm. | 7000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 330 km/h | 400+ km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 2.9 s | 2.9 s | |||
| Aceleración 0 - 200 km/h: | 7.9 s | 8.75 s | |||
| Torque: | 700 Nm/5000-6500 rpm. | 251 Nm/4000 rpm. | 200 Nm/4400 rpm. | 1080 Nm/5600 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 30.2 m | 32 m | |||
| 200 km/h - 0: | 115 m | ||||
| Posición del motor: | En el medio, largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | trasero, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 3799 cm3 | 3136 cm3 | 1997 cm3 | 4800 cm3 | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | Twin Turbo | Twin Turbo | |||
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor | inline | V motor | |
| Distribución: | DOHC, VVT | DOHC | |||
| Número de cilindros: | 8 | 6 | 4 | 8 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.6 | 10 | 9.2 | ||
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 90.1 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 89 mm. | 84 mm. | |||
| Drive: | trasero | Frente | trasero | ||
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 SSG | 4 | 4 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||||
| Largo: | 4546 mm. | 4804 mm. | 4770 mm. | 4293 mm. | |
| width: | 1746 mm. | 1765 mm. | |||
| Anchura incluidos los espejos: | 2095 mm. | 1996 mm. | |||
| height: | 1355 mm. | 1475 mm. | 1114 mm. | ||
| Distancia entre ejes: | 2627 mm. | 2775 mm. | |||
| los ejes delantero: | 1419 mm. | 1540 mm. | |||
| Volver pista: | 1438 mm. | 1545 mm. | |||
| Distancia al suelo: | 100 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 379 l | 120 l | |||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | El estante de depreciación | El estante de depreciación | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | resorte helicoidal | El estante de depreciación | doble brazo oscilante | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor | Disc | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1328 kg. | 1330 kg. | 1480 kg. | 1330 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 11 m | ||||
| Tamaño del neumático: | 185/75 R14 H | 205/65 R16 | 255/35 R19; 335/30 R20 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | 9.5J x 19; 12.5J x 20 |