Comparación Toyota Yaris I 1.0i 16V (68 Hp) & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 Automatic
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| Marca: | Toyota | Ford |
| Modelo: | Yaris | Ranger |
| Generación: | Yaris I | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 1.0i 16V (68 Hp) | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1999 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2005 años | 2018 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | pick-up |
| Puertas: | 3/5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.9 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 5.1 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 5.7 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 80 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 209 gr/km | |
| Power: | 68 CV | 160 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 3700 rpm. |
| Máxima velocidad: | 155 km/h | 175 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.6 s | 12.8 s |
| Torque: | 90 Nm/4000 rpm. | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 998 cm3 | 2198 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | 15.7 |
| Recorrido del cilindro: | 66.7 mm. | 94.6 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 69 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 6 |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 3615 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1660 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1500 mm. | 1815-1848 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2370 mm. | 3220 mm. |
| los ejes delantero: | 1450 mm. | 1560 mm. |
| Volver pista: | 1430 mm. | 1560 mm. |
| Distancia al suelo: | 223-237 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 28 ° | |
| Ángulo de salida: | 28 ° | |
| ángulo de rampa: | 25 ° | |
| ángulo de subida: | 32 ° | |
| voladizo delantero: | 908 mm. | |
| voladizo trasero: | 1149-1226 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 800 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 305 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 950 l | |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente, la primavera |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos |
| El peso máximo: | 1320 kg. | 3200 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 830 kg. | 2119 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| Tamaño del neumático: | 155/80 R13 T | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17; R18 |