Comparación Toyota Tundra III Double Cab Long Bed 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic & Kia Optima III 2.0 T-GDI (278 Hp) Automatic
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| Marca: | Toyota | Kia |
| Modelo: | Tundra | Optima |
| Generación: | Tundra III Double Cab Long Bed | Optima III |
| Motor: | 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic | 2.0 T-GDI (278 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2010 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | 2013 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Sedán |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 14.7 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 11.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 13.8 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.285 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 100 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | |
| Emisiones de CO2: | 185 gr/km | |
| Power: | 270 CV | 278 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 6000 rpm. |
| Torque: | 377 Nm @ 4400 rpm. | 365 Nm @ 1750-4500 rpm. |
| Modelo del motor: | 1GR-FE | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 3956 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.2 l | 4.6 l |
| refrigerante: | 9.6 l | 6.8 l |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.4 | 9.5 |
| Recorrido del cilindro: | 95 mm. | 86 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | 86 mm. |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 6 |
| Largo: | 6294 mm. | 4845 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1830 mm. |
| height: | 1930 mm. | 1455 mm. |
| Distancia entre ejes: | 4180 mm. | 2795 mm. |
| los ejes delantero: | 1725 mm. | 1595 mm. |
| Volver pista: | 1725 mm. | 1595 mm. |
| Distancia al suelo: | 264 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 26 ° | |
| Ángulo de salida: | 21 ° | |
| voladizo delantero: | 965 mm. | |
| voladizo trasero: | 1085 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 436 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | La primavera | independiente, multi-link con resorte estabilizador |
| El peso máximo: | 2903 kg. | 1980 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 2272 kg. | 1433 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 14.9 m | 11.8 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2041 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/70 R18 | 215/55 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.0J x 18 | 6.5J x 17 |