Comparación Toyota Tundra II Regular Cab (facelift 2010) 4.6 V8 32V (310 Hp) 4x4 Automatic & Peugeot 208 I 1.4 HDi (68 Hp) FAP
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| Marca: | Toyota | Peugeot |
| Modelo: | Tundra | 208 |
| Generación: | Tundra II Regular Cab (facelift 2010) | 208 I |
| Motor: | 4.6 V8 32V (310 Hp) 4x4 Automatic | 1.4 HDi (68 Hp) FAP |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2012 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Hatchback |
| Puertas: | 2 | 3/5 |
| Asientos: | 3 | 5 |
| Consumo urbano: | 16.8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 12.3 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 3.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 100 l | 50 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Power: | 310 CV | 68 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 163 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.5 s | |
| Torque: | 460 Nm @ 3400 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. |
| Modelo del motor: | DV4C | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 4608 cm3 | 1397 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.75 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 10.2 | |
| Recorrido del cilindro: | 83 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 5329 mm. | 3962 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1829 mm. |
| height: | 1925 mm. | 1460 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3221 mm. | 2538 mm. |
| los ejes delantero: | 1725 mm. | |
| Volver pista: | 1725 mm. | |
| Distancia al suelo: | 269 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 27 ° | |
| Ángulo de salida: | 26 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 285 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1076 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | McPherson |
| La suspensión trasera: | La primavera | semi-independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 3084 kg. | 1580 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 2270 kg. | 1050 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 13.4 m | 10.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3946 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/70 R18 | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.0J x 18 | R15; R16 |