Comparación Toyota Mark II (JZX110) 2.0 i 24V (160 Hp) & Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (150 Hp) FAP
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| Marca: | Toyota | Peugeot |
| Modelo: | Mark II | 5008 |
| Generación: | Mark II (JZX110) | 5008 I (Phase II, 2013) |
| Motor: | 2.0 i 24V (160 Hp) | 2.0 HDi (150 Hp) FAP |
| Año de la puesta en producción: | 2000 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2004 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | Sedán | MPV |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 14 l/100 km. | 6.7-6.8 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 8 l/100 km. | 4.5-4.6 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 5.3-5.4 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 60 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 138-140 gr/km | |
| Power: | 160 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 3750 rpm. |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | 195 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.9 s | |
| Torque: | 200 Nm @ 4400 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1988 cm3 | 1997 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | |
| Recorrido del cilindro: | 75 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 75 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4735 mm. | 4529 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1888 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1888 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2118 mm. | |
| height: | 1460 mm. | 1647 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2780 mm. | 2727 mm. |
| los ejes delantero: | 1495 mm. | |
| Volver pista: | 1475 mm. | |
| Distancia al suelo: | 115-137 mm. | |
| voladizo delantero: | 934 mm. | |
| voladizo trasero: | 868 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 679 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1754 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | semi-independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 1655 kg. | 2125 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1380 kg. | 1563 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.9 m | |
| Tamaño del neumático: | 195/65 R15 | 215/55 R16; 215/50 R17; 215/45 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17; R18 |