Comparación Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 & BMW 7 Series (E23) 728 (170 Hp) Automatic
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| Marca: | Toyota | BMW |
| Modelo: | Hilux | 7 Series |
| Generación: | Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) | 7 Series (E23) |
| Motor: | 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 | 728 (170 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 1977 años |
| Año de detener la producción: | 1979 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | Sedán |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.394 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 90 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 7.8-8.9 l/100 km | |
| Power: | 204 CV | 170 CV |
| Energía máxima en: | 3400 rpm. | 5800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 175 km/h | 186 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.1 s | 11.9 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 207-236 gr/km | |
| Torque: | 420 Nm @ 1400-3400 rpm. | 233 Nm @ 4000 rpm. |
| Modelo del motor: | 1GD-FTV | M30B28 |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2755 cm3 | 2788 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.5 l | 5.8 l |
| refrigerante: | 9.2 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | SOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 15.6 | 9 |
| Recorrido del cilindro: | 103.6 mm. | 80 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 92 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 3 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 5325 mm. | 4860 mm. |
| width: | 1855-1900 mm. | 1800 mm. |
| height: | 1815 mm. | 1430 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3085 mm. | 2795 mm. |
| los ejes delantero: | 1535 mm. | 1502 mm. |
| Volver pista: | 1550 mm. | 1524 mm. |
| Distancia al suelo: | 293 mm. | 132 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 31 ° | |
| Ángulo de salida: | 26 ° | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 3210 kg. | 2000 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 2120-2335 kg. | 1550 kg. |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 13.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 265/65 R17; 265/60 R18 | 195/70 HR14; 220/55 HR390 TRX |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 6.0J x 14; 165 TR 390 |