Comparación Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT & Toyota 4runner IV 4.7i V8 32V (270 Hp) Automatic
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| Marca: | Toyota | Toyota |
| Modelo: | Harrier | 4runner |
| Generación: | Harrier III (XU60, facelift 2017) | 4runner IV |
| Motor: | 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT | 4.7i V8 32V (270 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2005 años |
| Año de detener la producción: | 2020 años | 2005 años |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 14.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 11.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 56 l | 87 l |
| Power: | 152 CV | 270 CV |
| Energía máxima en: | 5700 rpm. | 5400 rpm. |
| Torque: | 206 Nm @ 4400-4800 rpm. | 440 Nm @ 3400 rpm. |
| Modelo del motor: | 2AR-FXE | 2UZ-FE |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2493 cm3 | 4664 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.4 l | 6.2 l |
| refrigerante: | 6.7-6.9 l | 12.3 l |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.6 | |
| Recorrido del cilindro: | 98 mm. | 84 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 90 mm. | 94 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 68 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 139 Nm | |
| Par máximo motor térmico: | 206 Nm/4400-4800 rpm. | |
| Potencia motor térmico: | 152 CV | |
| Potencia del sistema: | 197 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | CVT | 5 |
| Largo: | 4725 mm. | 4800 mm. |
| width: | 1835 mm. | 1875 mm. |
| height: | 1690 mm. | 1755 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2660 mm. | 2790 mm. |
| los ejes delantero: | 1560-1570 mm. | 1575 mm. |
| Volver pista: | 1560-1570 mm. | 1575 mm. |
| Distancia al suelo: | 175 mm. | 226 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 31 ° | |
| Ángulo de salida: | 24 ° | |
| ángulo de rampa: | 22 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 1195 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2050 l | |
| suspensión delantera: | McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2085 kg. | 2490 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1770-1810 kg. | 1916 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | 11.1 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3311 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/65 R17 102H; 235/55 R18 100H | 265/70 R16; 265/65 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17 ET39; 7.5J x 18 ET45 | 7.0J x 16; 7.5J x 17 |