Comparación Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.0 T (231 Hp) 4WD ECT & Lincoln MKX I (facelift 2011) 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic
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| Marca: | Toyota | Lincoln |
| Modelo: | Harrier | MKX |
| Generación: | Harrier III (XU60, facelift 2017) | MKX I (facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 T (231 Hp) 4WD ECT | 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2011 años |
| Año de detener la producción: | 2020 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | SUV | Crossover |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 13.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 10.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.7 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 76 l |
| Power: | 231 CV | 305 CV |
| Energía máxima en: | 5200-5600 rpm. | 6500 rpm. |
| Torque: | 350 Nm @ 1650-4000 rpm. | 380 Nm @ 4000 rpm. |
| Modelo del motor: | 8AR-FTS | Cyclone |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 3726 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.9 l | 5.7 l |
| refrigerante: | 7.9 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto |
| Velocidad máxima del motor: | 7000 rpm. | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Número de cilindros: | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 86 mm. | 86.7 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 95.5 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 Super ECT | 6 |
| Largo: | 4725 mm. | 4742 mm. |
| width: | 1835 mm. | 1930 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2222 mm. | |
| height: | 1690 mm. | 1709 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2660 mm. | 2824 mm. |
| los ejes delantero: | 1560 mm. | 1661 mm. |
| Volver pista: | 1560 mm. | 1631 mm. |
| Distancia al suelo: | 160 mm. | 201 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 13.5 ° | |
| Ángulo de salida: | 27.7 ° | |
| ángulo de rampa: | 17.1 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 915 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1943 l | |
| suspensión delantera: | McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2015 kg. | 2421 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1700-1740 kg. | 2004 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.2 m | 11.98 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1588 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/55 R18 100H; 235/50 R19 99V | 245/60 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 18 ET45; 8J x 19 ET40 | R18 |