Comparación Toyota Crown Athlete XIII (S200, facelift 2010) 3.5 T V6 24V (360 Hp) Automatic & Ford S-MAX II 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S 7 Seat & Mercedes-Benz EQA 250 66.5 kWh (190 Hp)
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| Marca: | Toyota | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Crown | S-MAX | EQA |
| Generación: | Crown Athlete XIII (S200, facelift 2010) | S-MAX II | EQA |
| Motor: | 3.5 T V6 24V (360 Hp) Automatic | 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S 7 Seat | 250 66.5 kWh (190 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2015 años | 2021 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | 2018 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | MPV | SUV |
| Puertas: | 4 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 7 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.0 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.6 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 6.5 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | electricidad |
| el volumen del depósito de combustible: | 71 l | 70 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5b | ||
| Emisiones de CO2: | 149 gr/km | ||
| Power: | 360 CV | 160 CV | |
| Energía máxima en: | 6400 rpm. | 6000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 200 km/h | 160 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.9 s | 8.9 s | |
| Torque: | 498 Nm @ 3200 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. | |
| Modelo del motor: | 2GR-FSE | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 3456 cm3 | 1498 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.3 l | ||
| refrigerante: | 9.2 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | sobrealimentación mecánica | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | |
| Distribución: | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10 | ||
| Recorrido del cilindro: | 83 mm. | 76.4 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | 79.02 mm. | |
| Autonomía eléctrica: | 486 km | ||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 426 km | ||
| El consumo medio de energía: | 15.7 kWh/100 km | ||
| El consumo medio de energía (WLTP): | 17.7 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 190 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 375 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 66.5 kWh | ||
| Potencia del sistema: | 190 Hp CV/rpm. | ||
| Drive: | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 1 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4870 mm. | 4796 mm. | 4463 mm. |
| width: | 1795 mm. | 1916 mm. | 1834 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2020 mm. | ||
| height: | 1450 mm. | 1953 mm. | 1620 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2850 mm. | 2849 mm. | 2729 mm. |
| los ejes delantero: | 1535 mm. | 1606 mm. | 1589 mm. |
| Volver pista: | 1535 mm. | 1606 mm. | 1593 mm. |
| Distancia al suelo: | 135 mm. | 128-150 mm. | 154 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 18.7 ° | ||
| Ángulo de salida: | 21.8 ° | ||
| ángulo de rampa: | 14.2 ° | ||
| voladizo delantero: | 913 mm. | ||
| voladizo trasero: | 821 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 285 l | 340 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2020 l | 1320 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | independiente, la primavera | independiente, multi-link con resorte estabilizador |
| El peso máximo: | 1955 kg. | 2450 kg. | 2470 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1680 kg. | 1645 kg. | 1965 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | 12 m | 11.4 m |
| Tamaño del neumático: | 225/45 R18 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 235/55 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 7.5J x 18 H2 |