Vergleich Toyota Crown Athlete XIII (S200, facelift 2010) 3.5 T V6 24V (360 Hp) Automatic & Ford S-MAX II 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S 7 Seat & Mercedes-Benz EQA 250 66.5 kWh (190 Hp)
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| Marke: | Toyota | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Crown | S-MAX | EQA |
| Generation: | Crown Athlete XIII (S200, facelift 2010) | S-MAX II | EQA |
| Motor: | 3.5 T V6 24V (360 Hp) Automatic | 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S 7 Seat | 250 66.5 kWh (190 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV | SUV |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 71 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5b | ||
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | ||
| Motorleistung: | 360 PS | 160 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 498 Nm @ 3200 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | 2GR-FSE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 1498 cm3 | |
| Motoröl: | 6.3 l | ||
| Kühlmittel: | 9.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 83 mm. | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 79.02 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 486 km | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 426 km | ||
| Stromverbrauch: | 15.7 kWh/100 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.7 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 190 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 375 Nm | ||
| Akkukapazität: | 66.5 kWh | ||
| Systemleistung: | 190 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4870 mm. | 4796 mm. | 4463 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1916 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | ||
| Höhe: | 1450 mm. | 1953 mm. | 1620 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2849 mm. | 2729 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1606 mm. | 1589 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1606 mm. | 1593 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 128-150 mm. | 154 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 14.2 ° | ||
| Frontüberhang: | 913 mm. | ||
| Hecküberhang: | 821 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 340 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | 1320 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 2450 kg. | 2470 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1680 kg. | 1645 kg. | 1965 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 12 m | 11.4 m |
| Reifengröße: | 225/45 R18 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 7.5J x 18 H2 |