Comparación Toyota Avensis III (facelift 2015) 2.0 Valvematic (152 Hp) Multidrive S & Porsche Cayenne III Coupe Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S
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| Marca: | Toyota | Porsche |
| Modelo: | Avensis | Cayenne |
| Generación: | Avensis III (facelift 2015) | Cayenne III Coupe |
| Motor: | 2.0 Valvematic (152 Hp) Multidrive S | Turbo S 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2020 años |
| tipo Coupe: | Sedán | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 8.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.0 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.2 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad |
| Coeficiente de penetración: | 0.28 | 0.34 |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 75 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 3.8-4.1 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI W | Euro 6d-ISC-FCM |
| Emisiones de CO2: | 144 gr/km | |
| Power: | 152 CV | 550 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 5750-6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 205 km/h | 295 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.0 s | 3.8 s |
| Aceleración 0 - 200 km/h: | 13.3 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 87-92 gr/km | |
| Torque: | 196 Nm/4000 rpm. | 770 Nm @ 2100-4500 rpm. |
| Modelo del motor: | 3ZR-FAE | DCUA, M.DCUA |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1987 cm3 | 3996 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 6800 rpm. | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 10.1 |
| Recorrido del cilindro: | 97.6 mm. | 86 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 80.5 mm. | 86 mm. |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 39-40 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 25.4-25.9 kWh/100 km | |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 135 km/h | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 136 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 400 @ 100-2300 rpm. Nm | |
| Voltaje de la batería: | 374 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Potencia del sistema: | 680 Hp @ 5 CV/rpm. | |
| : | 900 Nm @ 1 Nm/rpm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | CVT (7) | 8 Tiptronic S |
| Largo: | 4710 mm. | 4939 mm. |
| width: | 1810 mm. | 1989 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2194 mm. | |
| height: | 1480 mm. | 1653 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2700 mm. | 2895 mm. |
| los ejes delantero: | 1687 mm. | |
| Volver pista: | 1688 mm. | |
| Distancia al suelo: | 190-245 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 27.5 ° | |
| Ángulo de salida: | 24.4 ° | |
| ángulo de rampa: | 21.3 ° | |
| profundidad de vadeo: | 280 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 509 l | 460 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1609 l | 1400 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | |
| El peso máximo: | 2050 kg. | 3095 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2535 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | 11.5 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | 3000 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 500 kg. | 750 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 120 kg. | |
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 285/40 R21 | |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 9.5J x 21 |