Comparación Suzuki SX4 II S-Cross 1.6 DDIS (120 Hp) & RAM 1500 Crew Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic
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| Marca: | Suzuki | RAM |
| Modelo: | SX4 S-Cross | 1500 |
| Generación: | SX4 II S-Cross | 1500 Crew Cab Long II (DT) |
| Motor: | 1.6 DDIS (120 Hp) | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 2018 años |
| tipo Coupe: | Crossover | pick-up |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 6 |
| Consumo urbano: | 5.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 3.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.4 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 47 l | 87 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | |
| Emisiones de CO2: | 115 gr/km | |
| Power: | 120 CV | 395 CV |
| Energía máxima en: | 3750 rpm. | 5600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 180 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.0 s | |
| Torque: | 120 Nm/3750 rpm. | 556 Nm @ 3950 rpm. |
| Modelo del motor: | D16AA | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1598 cm3 | 5654 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.6 l | |
| refrigerante: | 13.3 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto |
| Velocidad máxima del motor: | 5800 rpm. | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 16.5 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 80.5 mm. | 90.9 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 79.5 mm. | 99.5 mm. |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 176 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 0.43 kWh | |
| Potencia del sistema: | 395 Hp @ 5 CV/rpm. | |
| : | 556 Nm @ 3 Nm/rpm. | |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4300 mm. | 6142 mm. |
| width: | 1765 mm. | 2084 mm. |
| height: | 1575 mm. | 1966 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2600 mm. | 3898 mm. |
| los ejes delantero: | 1535 mm. | 1741 mm. |
| Volver pista: | 1505 mm. | 1729 mm. |
| Distancia al suelo: | 212 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18.1 ° | |
| Ángulo de salida: | 25 ° | |
| ángulo de rampa: | 18.4 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 430 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1269 l | 1700 l |
| suspensión delantera: | McPherson | |
| La suspensión trasera: | torsión | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1870 kg. | 3130 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1240 kg. | 2343 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | 14.84 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3778 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 205/60 R16; 205/50 R17 | 275/55 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17 | 9J x 20 |