Comparación Skoda Octavia III 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG DSG & McLaren 650S Coupe 625C 3.8 V8 (625 Hp) SSG & Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) Hi-Rider 2.8d (177 Hp)
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| Marca: | Skoda | McLaren | Toyota |
| Modelo: | Octavia | 650S | Hilux |
| Generación: | Octavia III | 650S Coupe | Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) |
| Motor: | 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG DSG | 625C 3.8 V8 (625 Hp) SSG | Hi-Rider 2.8d (177 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2014 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | 2020 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | Coupe | pick-up |
| Puertas: | 5 | 2 | 4 |
| Asientos: | 5 | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.5 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 4.6 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 5.3 l/100 km. | 24.2 l/100 km. | |
| Consumo urbano - GNC: | 4.5 kg/100 km | ||
| Consumo extraurbano - GNC: | 2.9 kg/100 km | ||
| Consumo combinado - GNC: | 3.5 kg/100 km | ||
| Tipo de combustible: | gasolina/GNC | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 80 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | ||
| Emisiones de CO2: | 123 gr/km | 275 gr/km | |
| GNC Emisión CO2 Ponderada: | 94 gr/km | ||
| Power: | 110 CV | 625 CV | 177 CV |
| Energía máxima en: | 4800-6000 rpm. | 7250 rpm. | 3400 rpm. |
| Máxima velocidad: | 195 km/h | 333 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.0 s | 3.1 s | |
| Aceleración 0 - 200 km/h: | 8.8 s | ||
| Aceleración 0 - 300 km/h: | 26.7 s | ||
| Torque: | 200 Nm/1500-3500 rpm. | 610 Nm/3000-7000 rpm. | 420 Nm @ 1400-2600 rpm. |
| Modelo del motor: | 1GD-FTV | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | En el medio, largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1395 cm3 | 3799 cm3 | 2755 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.5 l | ||
| refrigerante: | 9.1 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | Diesel common |
| el volumen del depósito de combustible - GNC: | 15 kg. | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores | Twin Turbo | turbocharger-intercooler |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | 15.6 | |
| Recorrido del cilindro: | 80 mm. | 103.6 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 74.5 mm. | 92 mm. | |
| Drive: | Frente | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 DSG | 7 SSG | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4659 mm. | 4512 mm. | 5330 mm. |
| width: | 1814 mm. | 1855 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2093 mm. | ||
| height: | 1461 mm. | 1199 mm. | 1815 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2680 mm. | 2670 mm. | 3085 mm. |
| los ejes delantero: | 1543 mm. | 1656 mm. | 1535 mm. |
| Volver pista: | 1515 mm. | 1583 mm. | 1550 mm. |
| voladizo delantero: | 1000 mm. | ||
| voladizo trasero: | 1245 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 590 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1580 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | doble brazo oscilante | |
| El peso máximo: | 1892 kg. | 2930 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1344 kg. | 1336 kg. | 1930 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | ||
| Carga techo: | 75 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.5 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 2800 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16 | 235/35 R19; 305/30 R20 | 265/65 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J × 16 | 8.5J x 19; 11J x 20 | 7.5J x 17 |