Comparación Seat Ateca 1.4 TSI (150 Hp) 4DRIVE DSG Start/Stop & Toyota Fortuner I (facelift 2008) 2.7 (158 Hp) 4WD Automatic
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| Marca: | Seat | Toyota |
| Modelo: | Ateca | Fortuner |
| Generación: | Ateca | Fortuner I (facelift 2008) |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) 4DRIVE DSG Start/Stop | 2.7 (158 Hp) 4WD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2008 años |
| Año de detener la producción: | 2011 años | |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 7 |
| Consumo combinado: | 6.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 80 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 141 gr/km | |
| Power: | 150 CV | 158 CV |
| Energía máxima en: | 5000-6000 rpm. | 5200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 189 km/h | |
| Torque: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 241 Nm @ 3800 rpm. |
| Modelo del motor: | 2TR-FE | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1395 cm3 | 2694 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.5 l | 5.6 l |
| refrigerante: | 8.1 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Inyección indirecta multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | Motor atmosférico |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 80 mm. | 95 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 74.5 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 DSG | |
| Largo: | 4363 mm. | 4695 mm. |
| width: | 1841 mm. | 1840 mm. |
| height: | 1601 mm. | 1850 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2638-2630 mm. | 2750 mm. |
| los ejes delantero: | 1576-1541 mm. | 1540 mm. |
| Volver pista: | 1572-1544 mm. | 1540 mm. |
| Distancia al suelo: | 221 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 30 ° | |
| Ángulo de salida: | 25 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 485 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2030 kg. | 2450 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1415 kg. | 1840 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| Peso de remolque frenado (8%): | 1900 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | 11.8 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1700 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 740 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/55 R17 97V; 225/50 R18 95W; 225/45 R19 92 | 265/65 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET45; 8J×19 ET 47 | 7.5J x 17 |