Comparación Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 MM35 & Opel Rekord E (facelift 1982) 2.0 E (110 Hp) & Tata Nexon EV 30.2 kWh (129 Hp) Electric & Tata Zest 1.2 (90 Hp)
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| Marca: | Renault | Opel | Tata | Tata |
| Modelo: | Master | Rekord | Nexon | Zest |
| Generación: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Rekord E (facelift 1982) | Nexon EV | Zest |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 MM35 | 2.0 E (110 Hp) | 30.2 kWh (129 Hp) Electric | 1.2 (90 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 1982 años | 2020 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 1984 años | ||
| tipo Coupe: | Sedán | SUV | Sedán | |
| Puertas: | 4 | 4 | 5 | 4 |
| Asientos: | 3 | 5 | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.6-7.7 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 6.9-7.0 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 7.2-7.3 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | electricidad | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 105 l | 65 l | 44 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |||
| Emisiones de CO2: | 186 - 189 gr/km | |||
| Power: | 170 CV | 110 CV | 90 CV | |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 5400 rpm. | 5000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 187 km/h | 154 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12 s | 9.9 s | 17 s | |
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 162 Nm @ 3000 rpm. | 140 Nm @ 1500-4000 rpm. | |
| Modelo del motor: | M9T | |||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |||
| Volumen de motor: | 2298 cm3 | 1979 cm3 | 1193 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 8 l | |||
| refrigerante: | 11 l | |||
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | Twin Turbo | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Distribución: | SOHC | SOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 2 | |
| la relación de compresión: | 9 | |||
| Recorrido del cilindro: | 101.5 mm. | 69.8 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | 95 mm. | ||
| Autonomía eléctrica: | 300 km | |||
| Potencia Motor Eléctrico: | 129 | |||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 245 Nm | |||
| Capacidad de la batería: | 30.2 kWh | |||
| Potencia del sistema: | 129 Hp CV/rpm. | |||
| Drive: | Frente | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 5 | 5 | |
| Largo: | 5548 mm. | 4652 mm. | 3994 mm. | 3995 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1726 mm. | 1811 mm. | 1706 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2470 mm. | |||
| height: | 2499 mm. | 1420 mm. | 1607 mm. | 1570 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3682 mm. | 2668 mm. | 2498 mm. | 2470 mm. |
| los ejes delantero: | 1750 mm. | 1435 mm. | ||
| Volver pista: | 1730 mm. | 1412 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 174 mm. | 140 mm. | 205 mm. | 175 mm. |
| voladizo delantero: | 842 mm. | |||
| voladizo trasero: | 1024 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 490 l | 390 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 10800 l | |||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | La primavera | torsión | semi-independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 3500 kg. | 1685 kg. | 1115 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Disc | |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1943 kg. | 1135 kg. | 1400 kg. | 1115 kg. |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 14.1 m | 10.8 m | 10.2 m | 10.2 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2500 kg. | 1250 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 225/65 R16 | 215/60 R16 | 185/60 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | R16 | R15 |