Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 MM35 & Opel Rekord E (facelift 1982) 2.0 E (110 Hp) & Tata Nexon EV 30.2 kWh (129 Hp) Electric & Tata Zest 1.2 (90 Hp)
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| Marke: | Renault | Opel | Tata | Tata |
| Model: | Master | Rekord | Nexon | Zest |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Rekord E (facelift 1982) | Nexon EV | Zest |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 MM35 | 2.0 E (110 Hp) | 30.2 kWh (129 Hp) Electric | 1.2 (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1982 Jahr | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1984 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.3 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 105 l | 65 l | 44 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 186 - 189 g/km | |||
| Motorleistung: | 170 PS | 110 PS | 90 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5400 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 154 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 9.9 SEC | 17 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 162 Nm @ 3000 rpm. | 140 Nm @ 1500-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | M9T | |||
| Position des Motors: | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1979 cm3 | 1193 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | |||
| Kühlmittel: | 11 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | |
| Verdichtung: | 9 | |||
| Hub: | 101.5 mm. | 69.8 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | 95 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 300 km | |||
| Elektromotorleistung: | 129 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 245 Nm | |||
| Akkukapazität: | 30.2 kWh | |||
| Systemleistung: | 129 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4652 mm. | 3994 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1726 mm. | 1811 mm. | 1706 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |||
| Höhe: | 2499 mm. | 1420 mm. | 1607 mm. | 1570 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2668 mm. | 2498 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1435 mm. | ||
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1412 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 140 mm. | 205 mm. | 175 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 390 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 1685 kg. | 1115 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1943 kg. | 1135 kg. | 1400 kg. | 1115 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 10.8 m | 10.2 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1250 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 215/60 R16 | 185/60 R15 | |
| Felgen Größe: | R16 | R16 | R15 |