Comparación Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 Automatic 9 Seat & Volvo S90 (facelift 2020) Recharge 2.0 T8 (310+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic
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| Marca: | Renault | Volvo |
| Modelo: | Master | S90 |
| Generación: | Master III (Phase II, 2014) Combi | S90 (facelift 2020) |
| Motor: | 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 Automatic 9 Seat | Recharge 2.0 T8 (310+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 2021 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 9 | 5 |
| Consumo combinado: | 6.9 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | híbrido - Gasolina / electricidad |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 60 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 0.8-0.9 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 6d |
| Emisiones de CO2: | 180 gr/km | |
| Power: | 125 CV | 310 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 143 km/h | 180 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.7 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 19-20 gr/km | |
| Torque: | 310 Nm @ 1250 rpm. | 400 Nm @ 3000-4800 rpm. |
| Modelo del motor: | M9T | B4204T56 |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 2298 cm3 | 1969 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 8 l | |
| refrigerante: | 11 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| Recorrido del cilindro: | 101.3 mm. | 93.2 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | 82 mm. |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 86-89 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 17.1-17.5 kWh/100 km | |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 125 km/h | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 145 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 309 @ 0-3280 rpm. Nm | |
| Voltaje de la batería: | 400 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 8 Geartronic |
| Largo: | 5048 mm. | 4969 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1879 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2470 mm. | 2019 mm. |
| height: | 2303 mm. | 1440 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3182 mm. | 2941 mm. |
| los ejes delantero: | 1750 mm. | 1628 mm. |
| Volver pista: | 1730 mm. | 1629 mm. |
| Distancia al suelo: | 156 mm. | |
| voladizo delantero: | 842 mm. | 879 mm. |
| voladizo trasero: | 1024 mm. | 1149 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 431 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2800 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | La primavera | |
| El peso máximo: | 2980 kg. | 2570 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 2062 kg. | 2035 kg. |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 100 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 12.5 m | 12.2 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2500 kg. | 2100 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | 100 kg. |
| Tamaño del neumático: | 215/65 R16 | 245/45 R18; 255/40 R19; 245/40 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20 |