Comparación RAM 1500 Crew Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic & SsangYong Rexton I (facelift 2012) 220 e-XDi (178 Hp) 4WD
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| Marca: | RAM | SsangYong |
| Modelo: | 1500 | Rexton |
| Generación: | 1500 Crew Cab Long II (DT) | Rexton I (facelift 2012) |
| Motor: | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic | 220 e-XDi (178 Hp) 4WD |
| Año de la puesta en producción: | 2018 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | SUV |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 6 | 5-7 |
| Consumo urbano: | 8.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.0 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.0 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 87 l | 78 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 184 gr/km | |
| Power: | 395 CV | 178 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 192 km/h | |
| Torque: | 556 Nm @ 3950 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 5654 cm3 | 2157 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.6 l | |
| refrigerante: | 13.3 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Velocidad máxima del motor: | 5800 rpm. | |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | 15.5 |
| Recorrido del cilindro: | 90.9 mm. | 92.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 99.5 mm. | 86.2 mm. |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 176 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 0.43 kWh | |
| Potencia del sistema: | 395 Hp @ 5 CV/rpm. | |
| : | 556 Nm @ 3 Nm/rpm. | |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 6142 mm. | 4755 mm. |
| width: | 2084 mm. | 1900 mm. |
| height: | 1966 mm. | 1785-1840 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3898 mm. | 2835 mm. |
| los ejes delantero: | 1741 mm. | 1570 mm. |
| Volver pista: | 1729 mm. | 1570 mm. |
| Distancia al suelo: | 212 mm. | 216 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 18.1 ° | 28 ° |
| Ángulo de salida: | 25 ° | 25.5 ° |
| ángulo de rampa: | 18.4 ° | |
| voladizo delantero: | 885 mm. | |
| voladizo trasero: | 1035 mm. | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1700 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 3130 kg. | 2710 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 2343 kg. | 1984-2069 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 14.84 m | 11.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3778 kg. | 2600 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 275/55 R20 | 235/75 R16; 255/60 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 9J x 20 | 7.0J x 16; 7.5J x 18 |