Vergleich RAM 1500 Crew Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic & SsangYong Rexton I (facelift 2012) 220 e-XDi (178 Hp) 4WD
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| Marke: | RAM | SsangYong |
| Model: | 1500 | Rexton |
| Generation: | 1500 Crew Cab Long II (DT) | Rexton I (facelift 2012) |
| Motor: | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic | 220 e-XDi (178 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 87 l | 78 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 395 PS | 178 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Drehmoment: | 556 Nm @ 3950 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 2157 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.5 |
| Hub: | 90.9 mm. | 92.4 mm. |
| Bohrung: | 99.5 mm. | 86.2 mm. |
| Elektrisches Drehmoment: | 176 Nm | |
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | |
| Systemleistung: | 395 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6142 mm. | 4755 mm. |
| Breite: | 2084 mm. | 1900 mm. |
| Höhe: | 1966 mm. | 1785-1840 mm. |
| Radstand: | 3898 mm. | 2835 mm. |
| Spur vorne: | 1741 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1729 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | 216 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | 28 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | 25.5 ° |
| Rampenwinkel: | 18.4 ° | |
| Frontüberhang: | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 1035 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | 2710 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2343 kg. | 1984-2069 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.84 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3778 kg. | 2600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 275/55 R20 | 235/75 R16; 255/60 R18 |
| Felgen Größe: | 9J x 20 | 7.0J x 16; 7.5J x 18 |