Comparación Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (105 Hp) & Austin Maestro (XC) 1.6 MG (98 Hp) & Peugeot 405 II Break (4E) 2.0 (121 Hp) & Dodge Challenger 3.7 (145 Hp)
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
|
| Marca: | Peugeot | Austin | Peugeot | Dodge |
| Modelo: | 405 | Maestro | 405 | Challenger |
| Generación: | 405 I Break (15E) | Maestro (XC) | 405 II Break (4E) | Challenger |
| Motor: | 1.9 (105 Hp) | 1.6 MG (98 Hp) | 2.0 (121 Hp) | 3.7 (145 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1988 años | 1983 años | 1992 años | 1969 años |
| Año de detener la producción: | 1992 años | 1985 años | 1996 años | 1974 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | Coupe | ||
| Puertas: | 2 | |||
| Asientos: | 5 | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 54 l | |||
| Power: | 105 CV | 98 CV | 121 CV | 145 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |||
| Volumen de motor: | 3687 cm3 | |||
| Capacidad de aceite del motor: | 3.8 l | |||
| refrigerante: | 10.2 l | |||
| Sistema de combustible: | carburador | |||
| Posición de los cilindros: | inline | |||
| Distribución: | OHV | |||
| Número de cilindros: | 6 | |||
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | |||
| la relación de compresión: | 8.4 | |||
| Recorrido del cilindro: | 104.65 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 86.36 mm. | |||
| Drive: | trasero | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 3 | |||
| Largo: | 4859 mm. | |||
| width: | 1933 mm. | |||
| height: | 1293 mm. | |||
| Distancia entre ejes: | 2794 mm. | |||
| los ejes delantero: | 1516 mm. | |||
| Volver pista: | 1565 mm. | |||
| suspensión delantera: | torsión | |||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | |||
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 5J x 14 |