Vergleich Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (105 Hp) & Austin Maestro (XC) 1.6 MG (98 Hp) & Peugeot 405 II Break (4E) 2.0 (121 Hp) & Dodge Challenger 3.7 (145 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Austin | Peugeot | Dodge |
| Model: | 405 | Maestro | 405 | Challenger |
| Generation: | 405 I Break (15E) | Maestro (XC) | 405 II Break (4E) | Challenger |
| Motor: | 1.9 (105 Hp) | 1.6 MG (98 Hp) | 2.0 (121 Hp) | 3.7 (145 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 1983 Jahr | 1992 Jahr | 1969 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 1985 Jahr | 1996 Jahr | 1974 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe | ||
| Türen: | 2 | |||
| Sitze: | 5 | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | |||
| Motorleistung: | 105 PS | 98 PS | 121 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 3687 cm3 | |||
| Motoröl: | 3.8 l | |||
| Kühlmittel: | 10.2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | |||
| Position der Zylinder: | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | OHV | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | |||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |||
| Verdichtung: | 8.4 | |||
| Hub: | 104.65 mm. | |||
| Bohrung: | 86.36 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | |||
| Länge: | 4859 mm. | |||
| Breite: | 1933 mm. | |||
| Höhe: | 1293 mm. | |||
| Radstand: | 2794 mm. | |||
| Spur vorne: | 1516 mm. | |||
| Spur hinten: | 1565 mm. | |||
| Vorderradaufhängung: | Torsion | |||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |||
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 5J x 14 |