Comparación Peugeot 207 CC 1.6 i 16V THP (150 Hp) & Suzuki Ignis Hatchback 1.3 i (85 Hp) Automatic & Citroen ID III Break 1.6i 16V (109 Hp) SensoDrive & Peugeot 305 II Break (581E) 1.9 Diesel (64 Hp) & Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 THP (156 Hp)
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| Marca: | Peugeot | Suzuki | Citroen | Peugeot | Peugeot |
| Modelo: | 207 | Ignis | ID | 305 | 3008 |
| Generación: | 207 CC | Ignis Hatchback | ID III Break | 305 II Break (581E) | 3008 (facelift 2013) |
| Motor: | 1.6 i 16V THP (150 Hp) | 1.3 i (85 Hp) Automatic | 1.6i 16V (109 Hp) SensoDrive | 1.9 Diesel (64 Hp) | 1.6 THP (156 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2007 años | 2000 años | 2004 años | 1982 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2003 años | 2004 años | 1988 años | 2015 años | |
| tipo Coupe: | Cabriolet | Hatchback | Hatchback | Crossover | |
| Puertas: | 2 | 5 | 5 | 5 | |
| Asientos: | 2+2 | 5 | 5 | 5 | |
| Consumo urbano: | 9.6 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 7.2 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.33 | ||||
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 40 l | 45 l | 60 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO IV | EURO V | |||
| Emisiones de CO2: | 159 gr/km | ||||
| Power: | 150 CV | 85 CV | 109 CV | 64 CV | 156 CV |
| Energía máxima en: | 5800 rpm. | 6000 rpm. | 5750 rpm. | 6000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 210 km/h | 155 km/h | 192 km/h | 202 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.6 s | 13 s | 12.9 s | 8.9 s | |
| Torque: | 240 Nm/1400 rpm. | 106 Nm/3500 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. | |
| Modelo del motor: | EP6DT | ||||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1598 cm3 | 1299 cm3 | 1587 cm3 | 1598 cm3 | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | La inyección directa | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | ||
| Distribución: | DOHC | DOHC | |||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | ||
| la relación de compresión: | 10.5 | 9.5 | |||
| Recorrido del cilindro: | 85.8 mm. | 75.5 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | 74 mm. | |||
| Drive: | Frente | Frente | Frente | ||
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 3 | ||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 | |||
| Largo: | 4037 mm. | 3845 mm. | 3850 mm. | 4365 mm. | |
| width: | 1750 mm. | 1590 mm. | 1667 mm. | 1910 mm. | |
| height: | 1397 mm. | 1380 mm. | 1600 mm. | 1635 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2540 mm. | 2365 mm. | 2460 mm. | 2613 mm. | |
| los ejes delantero: | 1466 mm. | 1365 mm. | 1436 mm. | ||
| Volver pista: | 1469 mm. | 1340 mm. | 1435 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 187 l | 280 l | 305 l | 432 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 449 l | 620 l | 1150 l | 1241 l | |
| suspensión delantera: | resorte helicoidal | Wishbone | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | ||
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | resorte helicoidal | independiente, la primavera | ||
| El peso máximo: | 1760 kg. | 1290 kg. | 2020 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1418 kg. | 755 kg. | 1459 kg. | ||
| ABS: | sí | sí | |||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | ||||
| círculo de giro mínimo: | 9.6 m | 10.9 m | |||
| Tamaño del neumático: | 205/45 R17 | 165/70 R13 | 225/50 R17; 235/45 R18 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | R17; R18 |