Comparación Mitsubishi Pajero Sport III 2.4 DI-D (181 Hp) Automatic & Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.6 Ti-VCT (85 Hp)
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| Marca: | Mitsubishi | Ford |
| Modelo: | Pajero | C-MAX |
| Generación: | Pajero Sport III | C-MAX II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.4 DI-D (181 Hp) Automatic | 1.6 Ti-VCT (85 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | SUV | MPV |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 7 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.4 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 68 l | 53 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO II/EURO IV/EURO V | EURO VI |
| Emisiones de CO2: | 149 gr/km | |
| Power: | 181 CV | 85 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 180 km/h | 165 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 15.9 s | |
| Torque: | 430 Nm @ 2500 rpm. | 141 Nm/2500 rpm. |
| Modelo del motor: | 4N15 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2442 cm3 | 1596 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.5 | 11 |
| Recorrido del cilindro: | 105.1 mm. | 81.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 79 mm. |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4785 mm. | 4379 mm. |
| width: | 1815 mm. | 1828 mm. |
| height: | 1800-1805 mm. | 1626 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2800 mm. | |
| los ejes delantero: | 1520 mm. | 1543/1557 mm. |
| Volver pista: | 1515 mm. | 1554/1569 mm. |
| Distancia al suelo: | 218 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 30 ° | |
| Ángulo de salida: | 24.2 ° | |
| ángulo de rampa: | 23.1 ° | |
| voladizo delantero: | 880 mm. | |
| voladizo trasero: | 1105 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 432 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1684 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2710 kg. | 1860 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1940-1950 kg. | 1374 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.2 m | 11.1 m |
| Tamaño del neumático: | 265/60 R18 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 18 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |