Vergleich Mitsubishi Pajero Sport III 2.4 DI-D (181 Hp) Automatic & Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.6 Ti-VCT (85 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Ford |
| Model: | Pajero | C-MAX |
| Generation: | Pajero Sport III | C-MAX II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.4 DI-D (181 Hp) Automatic | 1.6 Ti-VCT (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO II/EURO IV/EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.9 SEC | |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 2500 rpm. | 141 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | 4N15 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2442 cm3 | 1596 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 11 |
| Hub: | 105.1 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4785 mm. | 4379 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1800-1805 mm. | 1626 mm. |
| Radstand: | 2800 mm. | |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1543/1557 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1554/1569 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.1 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1105 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2710 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1940-1950 kg. | 1374 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.1 m |
| Reifengröße: | 265/60 R18 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |