Comparación Mercedes-Benz R-class (W251, facelift 2010) Long R 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp)
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| Marca: | Mercedes-Benz | Ford |
| Modelo: | R-class | EcoSport |
| Generación: | R-class (W251, facelift 2010) Long | EcoSport II |
| Motor: | R 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | 2017 años |
| tipo Coupe: | Combi | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5-7 | 5 |
| Consumo urbano: | 11 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 8.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 52 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | Euro 5 |
| Emisiones de CO2: | 223 gr/km | 149 gr/km |
| Power: | 265 CV | 112 CV |
| Energía máxima en: | 3800 rpm. | 6300 rpm. |
| Máxima velocidad: | 235 km/h | 172 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.6 s | 13.3 s |
| Torque: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 140 Nm @ 4400 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2987 cm3 | 1499 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.5 | 11 |
| Recorrido del cilindro: | 76.4 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 79 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7G-TRONIC | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 5157 mm. | 4273 mm. |
| width: | 1922 mm. | 1765 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2183 mm. | |
| height: | 1674 mm. | 1648 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3215 mm. | 2519 mm. |
| los ejes delantero: | 1661 mm. | 1529 mm. |
| Volver pista: | 1651 mm. | 1532 mm. |
| voladizo delantero: | 922 mm. | |
| voladizo trasero: | 1020 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 633 l | 333 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2385 l | 1238 l |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | semi-independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 2910 kg. | 1700 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 2220 kg. | 1351 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2100 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/55 R18 | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W |
| rueda de llantas de tamaño: | R18 | R16; R17 |