Comparación Mercedes-Benz G-class (W463, facelift 2008) G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC & Toyota Urban Cruiser Hyryder 1.5 (102 Hp) MHEV
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| Marca: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Modelo: | G-class | Urban Cruiser Hyryder |
| Generación: | G-class (W463, facelift 2008) | Urban Cruiser Hyryder |
| Motor: | G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | 1.5 (102 Hp) MHEV |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2022 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | |
| tipo Coupe: | Todoterreno | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido) | |
| Puertas: | 3 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 96 l | 45 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Power: | 388 CV | 102 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 210 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.9 s | |
| Torque: | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. | 135 Nm @ 4400 rpm. |
| Modelo del motor: | M 273.963 | K15C |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 5461 cm3 | 1462 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9 l | |
| Sistema de combustible: | Inyección indirecta multipunto | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| Recorrido del cilindro: | 90.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 98 mm. | |
| Voltaje de la batería: | 48 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 G-TRONIC | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4212 mm. | 4365 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1795 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2007 mm. | |
| height: | 1931 mm. | 1635 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2400 mm. | 2600 mm. |
| los ejes delantero: | 1475 mm. | |
| Volver pista: | 1475 mm. | |
| Distancia al suelo: | 205 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 36 ° | |
| Ángulo de salida: | 27 ° | |
| ángulo de rampa: | 23 ° | |
| ángulo de subida: | 38.7 ° | |
| voladizo delantero: | 783 mm. | |
| voladizo trasero: | 820 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 500 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 250 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1580 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | torsión | |
| El peso máximo: | 2850 kg. | 1645 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 2285 kg. | |
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 150 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.3 m | 10.8 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2850 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 115 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 265/80 R18 | 215/60 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 18 | 17 |