Comparación Mercedes-Benz G-class (W463, facelift 2000) G 400 CDI V8 (250 Hp) 4MATIC Automatic & Ford Ranger I Super Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4
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| Marca: | Mercedes-Benz | Ford |
| Modelo: | G-class | Ranger |
| Generación: | G-class (W463, facelift 2000) | Ranger I Super Cab |
| Motor: | G 400 CDI V8 (250 Hp) 4MATIC Automatic | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 |
| Año de la puesta en producción: | 2001 años | 1998 años |
| Año de detener la producción: | 2006 años | 2006 años |
| tipo Coupe: | Todoterreno | pick-up |
| Puertas: | 3 | 2 |
| Asientos: | 5 | 4 |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 96 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 3 | |
| Power: | 250 CV | 109 CV |
| Energía máxima en: | 4400 rpm. | 3500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 182 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.9 s | |
| Torque: | 560 Nm @ 1700-2600 rpm. | 266 Nm @ 2000 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 628.962 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 3996 cm3 | 2499 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9 l | |
| refrigerante: | 10.8 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | turbocompresores / intercooler |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 3 |
| la relación de compresión: | 18.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 86 mm. | 92 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4230 mm. | 4998 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1695 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2007 mm. | |
| height: | 1931 mm. | 1740 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2400 mm. | 3000 mm. |
| los ejes delantero: | 1475 mm. | 1450 mm. |
| Volver pista: | 1475 mm. | 1440 mm. |
| Distancia al suelo: | 205 mm. | 200 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 36 ° | |
| Ángulo de salida: | 27 ° | |
| ángulo de rampa: | 23 ° | |
| ángulo de subida: | 38.7 ° | |
| profundidad de vadeo: | 500 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 250 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1580 l | |
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | |
| El peso máximo: | 2850 kg. | 2087 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 2490 kg. | 1399 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 150 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.3 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2850 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 265/60 R 18 | 235/75 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5 J x 18 | R15 |