Comparación Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H2 RWD Stop&Start
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| Marca: | Mazda | Renault |
| Modelo: | BT-50 | Master |
| Generación: | BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) | Master III (Phase II, 2014) Crew Van |
| Motor: | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H2 RWD Stop&Start |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 2018 años |
| tipo Coupe: | pick-up | |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 7 |
| Consumo urbano: | 8.4-8.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 7.9-8.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 9.2 l/100 km. | 8.1-8.3 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 105 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | Euro 5 |
| Emisiones de CO2: | 212-219 gr/km | |
| Power: | 200 CV | 165 CV |
| Energía máxima en: | 3000 rpm. | 3500 rpm. |
| Torque: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. |
| Modelo del motor: | M9T | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 3198 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 8 l | |
| refrigerante: | 11 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger | Twin Turbo |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 5 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 100.7 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 89.9 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 5365 mm. | 6198 mm. |
| width: | 1850 mm. | 2070 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2470 mm. | |
| height: | 1821 mm. | 2539 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3220 mm. | 3682 mm. |
| los ejes delantero: | 1560 mm. | 1750 mm. |
| Volver pista: | 1560 mm. | 1730 mm. |
| Distancia al suelo: | 205-205 mm. | 197 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 28.2 ° | |
| Ángulo de salida: | 26.4 ° | |
| ángulo de rampa: | 25.0 ° | |
| voladizo delantero: | 919 mm. | 842 mm. |
| voladizo trasero: | 1226 mm. | 1674 mm. |
| profundidad de vadeo: | 800 mm. | |
| La cantidad máxima del tronco: | 8300 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | La primavera | La primavera |
| El peso máximo: | 3200 kg. | 3500 kg. |
| Peso en orden de marcha: | 2105 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 12.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 350 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 265/65 R17 112T | 225/65 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.0J x 17 | R16 |