Comparación Lexus NX II (AZ20) 350h (244 Hp) Hybrid CVT & Dacia Dokker (facelift 2016) 1.2 TCe (116 Hp)
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| Marca: | Lexus | Dacia |
| Modelo: | NX | Dokker |
| Generación: | NX II (AZ20) | Dokker (facelift 2016) |
| Motor: | 350h (244 Hp) Hybrid CVT | 1.2 TCe (116 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | |
| tipo Coupe: | MPV | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.34-0.35 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 50 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | Euro 6 |
| Emisiones de CO2: | 130 gr/km | |
| Power: | 190 CV | 116 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 4500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 200 , Electronically limited km/h | 175 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.7 s | 10.8 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 127-133 gr/km | |
| Torque: | 239 Nm @ 4300-4500 rpm. | 190 Nm @ 1750 rpm. |
| Modelo del motor: | A25A-FXS | |
| Volumen de motor: | 2487 cm3 | 1197 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 14 | |
| Recorrido del cilindro: | 103.4 mm. | 73.2 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 87.5 mm. | 72.2 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 182 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 270 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 1.6 kWh | |
| Potencia del sistema: | 244 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | CVT | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4660 mm. | 4363 mm. |
| width: | 1865 mm. | 1751 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2004 mm. | |
| height: | 1660-1670 mm. | 1814-1852 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2690 mm. | 2810 mm. |
| los ejes delantero: | 1605 mm. | 1490 mm. |
| Volver pista: | 1625 mm. | 1478 mm. |
| Distancia al suelo: | 153-190 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 16 ° | |
| Ángulo de salida: | 25 ° | |
| voladizo delantero: | 1007 mm. | 822 mm. |
| voladizo trasero: | 963 mm. | 731 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 545 l | 800 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1436 l | 3000 l |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | |
| El peso máximo: | 2320 kg. | 1826 kg. |
| Los frenos traseros: | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1730-1810 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 11.1 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | 1200 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 640 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 185/65 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 18; 20 | R15 |