Comparación Honda CR-V III (facelift 2010) 2.0 i-VTEC (150 Hp) & Hyundai IONIQ 5 72.6 kWh Long Range (218 Hp) Electric & Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid e-CVT
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| Marca: | Honda | Hyundai | Honda |
| Modelo: | CR-V | IONIQ 5 | CR-V |
| Generación: | CR-V III (facelift 2010) | IONIQ 5 | CR-V VI |
| Motor: | 2.0 i-VTEC (150 Hp) | 72.6 kWh Long Range (218 Hp) Electric | 2.0i (204 Hp) Hybrid e-CVT |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2021 años | 2022 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | ||
| tipo Coupe: | Crossover | SUV | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | ||
| Puertas: | 5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 10.5 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.2 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | electricidad | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 58 l | 53 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | LEV3-SULEV30 | |
| Power: | 150 CV | 145 CV | |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 6100 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | 185 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.2 s | 7.4 s | |
| Torque: | 192 Nm @ 4200 rpm. | 187 Nm @ 4500 rpm. | |
| Modelo del motor: | R20A1, R20A2 | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 1997 cm3 | 1993 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.7-4.5 l | 4 l | |
| refrigerante: | 6.1-7.5 l | 5.75 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | ||
| Velocidad máxima del motor: | 6100 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | ||
| Posición de los cilindros: | inline | ||
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | 13.9 | |
| Recorrido del cilindro: | 96.7 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | ||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 470-480 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 218 | 181 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 350 Nm | 335 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Capacidad de la batería: | 72.6 kWh | ||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||
| Potencia del sistema: | 218 Hp CV/rpm. | 204 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4574 mm. | 4635 mm. | 4694 mm. |
| width: | 1820 mm. | 1890 mm. | 1867 mm. |
| height: | 1675 mm. | 1605 mm. | 1681 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2620 mm. | 3000 mm. | 2700 mm. |
| los ejes delantero: | 1610 mm. | ||
| Volver pista: | 1628 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 198 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 16.1 ° | ||
| Ángulo de salida: | 16 ° | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 524 l | 531 l | 1113 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 955 l | 1591 l | 2166 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1607 kg. | 1702 kg. | |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11 m | 11.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 454 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H | |
| rueda de llantas de tamaño: | R17; R18 | R20 | 18; 19 |