Comparación GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box 6.0 Vortec V8 (332 Hp) 4WD Hybrid Automatic & BMW 5 Series Gran Turismo (F07) 550i (407 Hp) xDrive Steptronic
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| Marca: | GMC | BMW |
| Modelo: | Sierra 1500 | 5 Series |
| Generación: | Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box | 5 Series Gran Turismo (F07) |
| Motor: | 6.0 Vortec V8 (332 Hp) 4WD Hybrid Automatic | 550i (407 Hp) xDrive Steptronic |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2010 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | 2012 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Hatchback |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 11.8 l/100 km. | 16.9 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 10.2 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 11.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.32 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 98 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 275 gr/km | |
| Power: | 332 CV | 407 CV |
| Energía máxima en: | 5100 rpm. | 5500-6400 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.4 s | |
| Torque: | 498 Nm @ 4100 rpm. | 600 Nm @ 1750-4500 rpm. |
| Modelo del motor: | LZ1 | N63B44 |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 5967 cm3 | 4395 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.7 l | 9.5 l |
| refrigerante: | 13.6 l | 10.6 l |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | Twin-power turbo |
| Posición de los cilindros: | V motor | |
| Distribución: | OHV | |
| Número de cilindros: | 8 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.78 | 10 |
| Recorrido del cilindro: | 91.95 mm. | 88.3 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 101.6 mm. | 89 mm. |
| Autonomía eléctrica: | 1.6 km | |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 48 km/h | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 82 | |
| Voltaje de la batería: | 300 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Hidruro de níquel-metal (NiMH) | |
| Potencia del sistema: | 332 Hp @ 5 CV/rpm. | |
| : | 498 Nm @ 4 Nm/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 Steptronic | |
| Largo: | 5839 mm. | 4998 mm. |
| width: | 1901 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2031 mm. | |
| height: | 1872 mm. | 1559 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3645 mm. | 3070 mm. |
| los ejes delantero: | 1732 mm. | 1621 mm. |
| Volver pista: | 1702 mm. | 1636 mm. |
| Distancia al suelo: | 229 mm. | 145 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 15.5 ° | |
| Ángulo de salida: | 23.1 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 440 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1506 l | 1700 l |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 3311 kg. | 2730 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 2627 kg. | 2130 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 14.4 m | 12.5 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2676 kg. | 2100 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 265/65 R18 | 245/45 R19 98Y RSC; 275/40 R19 101Y RSC |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 18 | 8.5J x 19; 9.5J x 19 |