Comparación Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 1.0 EcoBoost (126 Hp) Plug-in Hybrid CVT & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic & Daihatsu Rocky (A200) 1.0 Turbo (98 Hp)
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| Marca: | Ford | GMC | Daihatsu |
| Modelo: | Tourneo Custom | Sierra 2500HD | Rocky |
| Generación: | Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box | Rocky (A200) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (126 Hp) Plug-in Hybrid CVT | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic | 1.0 Turbo (98 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2007 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2023 años | 2010 años | |
| tipo Coupe: | minivan | pick-up | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna |
| Puertas: | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 8-9 | 5 | 5 |
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 98 l | 36 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 3.3 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Power: | 360 CV | 98 CV | |
| Energía máxima en: | 5400 rpm. | 6000 rpm. | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 75 gr/km | ||
| Torque: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 149 Nm @ 2400-4000 rpm. | |
| Modelo del motor: | M1FA | Vortec LY6 | 1KR-VET |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 998 cm3 | 5967 cm3 | 998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.6 l | 5.7 l | |
| refrigerante: | 11.85 l | 15.5 l | |
| Sistema de combustible: | Inyección indirecta multipunto | ||
| Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | ||
| Distribución: | OHV | ||
| Número de cilindros: | 3 | 8 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.6 | ||
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 101.6 mm. | ||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 40.4 km | ||
| El consumo medio de energía (WLTP): | 19.6 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 126 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 355 @ 1-2,250 rpm. Nm | ||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||
| Potencia del sistema: | 126 Hp CV/rpm. | ||
| : | 355 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | ||
| Largo: | 4973 mm. | 5850 mm. | 4030 mm. |
| width: | 1986 mm. | 1710 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 2032 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2272 mm. | 2032 mm. | |
| height: | 1959-1979 mm. | 1951 mm. | 1635 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2933 mm. | 3645 mm. | 2525 mm. |
| los ejes delantero: | 1732-1752 mm. | 1744 mm. | 1475 mm. |
| Volver pista: | 1735-1762 mm. | 1676 mm. | 1470 mm. |
| Distancia al suelo: | 243 mm. | 200 mm. | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1718 l | ||
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | torsión | ||
| El peso máximo: | 3240 kg. | 4173 kg. | 1680 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 2609 kg. | 2649 kg. | |
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 14.5 m | 10.2 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 5625 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 215/60 R17 | 245/75 R16; 265/75 R17 | 205/60 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 17 |