Vergleich Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 1.0 EcoBoost (126 Hp) Plug-in Hybrid CVT & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic & Daihatsu Rocky (A200) 1.0 Turbo (98 Hp)
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| Marke: | Ford | GMC | Daihatsu |
| Model: | Tourneo Custom | Sierra 2500HD | Rocky |
| Generation: | Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box | Rocky (A200) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (126 Hp) Plug-in Hybrid CVT | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic | 1.0 Turbo (98 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2007 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2023 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 8-9 | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 98 l | 36 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 3.3 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 360 PS | 98 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 75 g/km | ||
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 149 Nm @ 2400-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | M1FA | Vortec LY6 | 1KR-VET |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 998 cm3 | 5967 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 11.85 l | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | ||
| Hub: | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 101.6 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 40.4 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 19.6 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 126 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 355 @ 1-2,250 rpm. Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 126 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 355 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4973 mm. | 5850 mm. | 4030 mm. |
| Breite: | 1986 mm. | 1710 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2032 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2272 mm. | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1959-1979 mm. | 1951 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 2933 mm. | 3645 mm. | 2525 mm. |
| Spur vorne: | 1732-1752 mm. | 1744 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1735-1762 mm. | 1676 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 243 mm. | 200 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1718 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 3240 kg. | 4173 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2609 kg. | 2649 kg. | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 14.5 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5625 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 245/75 R16; 265/75 R17 | 205/60 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 17 |