Comparación Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) & Mercedes-Benz G-class (W463 facelift 2012) G 350 (211 Hp) BlueTEC G-TRONIC
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Ranger | G-class |
| Generación: | Ranger III Single Cab (facelift 2015) | G-class (W463 facelift 2012) |
| Motor: | 2.2 TDCi (160 Hp) | G 350 (211 Hp) BlueTEC G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2012 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Todoterreno |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 13.6 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 9.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.9 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 96 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | EURO V |
| Emisiones de CO2: | 182 gr/km | 295 gr/km |
| Power: | 160 CV | 211 CV |
| Energía máxima en: | 3200 rpm. | 3400 rpm. |
| Máxima velocidad: | 175 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.1 s | |
| Torque: | 385 Nm @ 1600-2500 rpm. | 540 Nm/1600-2400 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2198 cm3 | 2987 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | turbocompresores / intercooler |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Número de cilindros: | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 15.7 | 17.7 |
| Recorrido del cilindro: | 94.6 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7G-TRONIC | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 5277-5354 mm. | 4662 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1760 mm. |
| height: | 1703 mm. | 1951 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3220 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1590 mm. | 1475 mm. |
| Volver pista: | 1590 mm. | 1475 mm. |
| Distancia al suelo: | 135 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 28 ° | |
| Ángulo de salida: | 28 ° | |
| ángulo de rampa: | 25 ° | |
| ángulo de subida: | 32 ° | |
| voladizo delantero: | 908 mm. | |
| voladizo trasero: | 1149 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 600 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 1280 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2250 l | |
| suspensión delantera: | independiente, la primavera | suspensión multi-link |
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | resorte helicoidal |
| El peso máximo: | 3200 kg. | 3200 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1749 kg. | 2570 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 13.6 m | |
| Tamaño del neumático: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 265/70 R 16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17; R18 | R16 |