Comparación Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz C-class T-mod (S205, facelift 2018) C 300 (258 Hp) G-TRONIC
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Ranger | C-class |
| Generación: | Ranger I Double Cab | C-class T-mod (S205, facelift 2018) |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 | C 300 (258 Hp) G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 1998 años | 2018 años |
| Año de detener la producción: | 2006 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | Combi |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.9-9.3 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.2-5.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.6-7.0 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 66 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 150-160 gr/km | |
| Power: | 109 CV | 258 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 145 km/h | 250 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 15.0 s | 6.0 s |
| Torque: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2499 cm3 | 1991 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocharger |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 3 | 4 |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 93 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 G-TRONIC | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 5020 mm. | 4702 mm. |
| width: | 1695 mm. | 1810 mm. |
| height: | 1750 mm. | 1457 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3000 mm. | 2840 mm. |
| los ejes delantero: | 1430 mm. | 1584 mm. |
| Volver pista: | 1420 mm. | |
| Distancia al suelo: | 200 mm. | 92 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 13.6 ° | |
| Ángulo de salida: | 13.8 ° | |
| voladizo delantero: | 790 mm. | |
| voladizo trasero: | 1072 mm. | |
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | |
| El peso máximo: | 2825 kg. | 2200 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1785 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/75 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R15 |